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羅茨風機過熱會爆炸嗎_羅茨鼓風機

時間：21-01-31　　來源:錦工羅茨風機原創

羅茨風機過熱會爆炸嗎：為什么規定羅茨風機進口煤氣溫度不超過40度？

　　羅茨風機輸送的介質是清潔空氣，還可以輸送煤氣、沼氣、天然氣等，但是不能輸送有毒性或者腐蝕性的氣體，再就是易爆氣體，如氫氣，羅茨風機雖然能進行特殊密封做到零泄漏，但是因為氫氣易爆易燃，且很不穩定，所以，很少有廠家愿意制作輸送氫氣的羅茨風機。羅茨風機不僅對輸送介質有一定的要求，對輸送氣體的溫度也有一定的要求，溫度一般超過40攝氏度，羅茨風機就不能進行輸送了會產生很多的問題，下面我們來具體的了解一下。

　　1、溫度為什么不能超過40攝氏度

　　羅茨風機在對氣體進行壓縮時，會產生部分熱量，此熱量再加上氣體本身的溫度，就是羅茨風機出口的溫度，羅茨風機氣體溫度如果超過40攝氏度，出口溫度就會過高，造成其他配件的損壞，如：潤滑油失效，軸承失效等，這對羅茨風機都是由致命的影響。羅茨風機的出口溫度高受哪些因素影響?

　　羅茨風機其他出口溫度的計算方式：進氣溫度+進出口壓差，這只是粗略的計算，并非精確計算。

　　2、輸送煤氣需要進行特殊處理

　　離心風機可以輸送高溫度的煤氣，但是羅茨風機不能輸送溫度較高的煤氣，離心風機與羅茨風機在輸送煤氣此類氣體時，都需要對風機進行防爆處理，否則會出現重大事故，因為需要對風機進行特殊處理，所以，輸送特殊氣體的風機比普通的價格要高一些。

　　3、羅茨風機溫度過高的原因有哪些？

　　羅茨風機溫度過高的原因有很多，例如：故障、操作失誤、進氣溫度過高等，這都是造成羅茨風機機體溫度過高的原因，在之前的文章中錦工風機小編提到這些原因，如果您有興趣可以點擊這里看下。羅茨風機出口溫度不正常是怎樣造成的？

　　我們所生產的羅茨風機，可以用來輸送煤氣沼氣天然氣等，但是溫度需要控制在40攝氏度以下，如果溫度過高則不能進行輸送，如果您有此方面的需求，可以聯系我們的官方客服熱線

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羅茨風機過熱會爆炸嗎：羅茨風機在運行中機殼會產生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　原標題：羅茨風機在運行中機殼會產生過熱原因以及軸承燒壞原因

　　錦工機械給大家介紹一下羅茨風機在運行中機殼會產生過熱原因和軸承燒壞原因

　　由共振引起的羅茨風機轉子振動特征和處理方法：

　　當轉子在某一轉速下旋轉，如果產生的離心力頻率與軸的固有頻率-一致，則軸即發生共振。共振是一種強烈的振動，會使轉子以至整個機組毀壞。轉子此時的轉速即稱為軸的臨界轉速。所以，風機起動后，不得在臨界轉速附近停留，應盡快地跳過臨界臨速，以免發生事故。

　　羅茨風機在運行中機殼會產生過熱原因：

　　風機在運行中，機殼的內表面接觸氣流，雖然氣流有熱量，但由于機殼的外表面接觸于風機房或露天的環境涼空氣，一般不會發生過熱現象。只有在管網中的閥門全關閉的情況下，風機運轉時間過長，才會使機殼產生發熱。此時，應停止風機運轉，等待機殼冷卻后在開動。

　　為什么羅茨風機上的推力軸承會磨損或發生燒壞事故：

　　由于下列原因，會使風機上的推力軸承被磨損或發生燒壞事故：

　　1.葉片積灰垢。葉片積有灰垢后，使通流面積減小，通流部分各段壓力升高，形成軸向推力增大，從而造成事故。

　　2.隔板氣封間隙太大，或隔板接合面間原太大，致使漏氣嚴重，造成葉輪前后壓差增大，導致推力增大而造成事故。

　　3.缺油。由于油箱油位低，油質劣化，造成濾油網堵塞，引起液壓泵打油減少。當油中含有的氣泡進人推力軸承后，空氣泡受不住推力而破裂使油膜破壞，結果使推力盤與工作瓦片發生摩擦而造成軸瓦燒壞事故。

　　4.油不清潔，油質劣或夾雜污物，或油中帶水。

　　5.推力瓦澆鑄、安裝質量差。如烏金內有雜質，各推力瓦片受力不均，推力瓦片卡澀。

　　6.推力盤不平整光滑，或推力盤緊力不夠，轉動時松弛。

　　7.軸承進油發生故障。進油故障使油膜破壞，如由于軸承定位銷折斷，引起軸承轉動造成進油孔堵塞等。

　　8.平衡軸向推力的平衡力消失或減少。

　　9.機組膨脹受到阻礙。由于膨脹不均勾致使推力軸承各個瓦塊上的負荷也不均勻，局部超負荷而造成軸瓦燒壞事故。

　　10.原動機突然停車，引起風機軸的常動，瞬時推力增大而造成推力軸承事故。

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羅茨風機過熱會爆炸嗎：羅茨風機溫度過高的解決方法

　　7、羅茨鼓風機的入口和出口安排應合理：上部排氣口的底部、所以你可以使用高壓氣體、降低軸承的壓力、以抵消部分轉子和軸重力、以減少磨損。根據這些條件、當風機的溫度時、可以采取適當的冷卻手段、以確保工作的鼓風機、因為溫度過高會導致機器故障、造成不必要的損失。

　　8、在電力、水泥、鋼鐵、造紙等行業、在專利風機設備的大規模使用、由于天然氣傳輸介質包含了很多硬的塵埃粒子和酸性氣體、這些設備的流組件、特別是其心臟部分、受到強烈侵蝕腐蝕、其運行速度每秒160米結束葉輪葉片、速度比其他部位的磨損較為嚴重。據統計、使用普通或一般耐磨碳素鋼16Mn制造的葉輪、最短的只有數十天、一般只有6個月的生命、雖然磨損表面采用各種措施、如焊接、噴涂噴涂、涂層覆蓋耐磨的。